Как США сбили советский пассажирский самолет.
Трагедия с пассажирским самолетом А-321, а также сбитый турецкими военными наш СУ-24 является продолжением инцидентов, которые происходили и раньше. Мало кто помнит, но в 1953 году в небе над китайским городком Хуадянь четыре американских военных самолета F-86, или как их тогда называли "Сейбра", расстреляли советский пассажирский самолет Ил-12, который следовал из Порт-Артура во Владивосток.
Транспортный самолет Ил-12, принадлежавший 593-му отдельному транспортному авиационному полку Тихоокеанского флота 27 июля 1953 года летел во Владивосток. Следовал он по ранее согласованному и ограниченному по времени расписанию полета.
В полетном списке самолета были военные врачи, молодые офицеры и сержанты, следовавшие в отпуск. Всего 20 человек вместе с экипажем.
Все они проходили службу на нашей военно-морской базе в Порт-Артуре, которая в 1945 году по советско-китайскому договору о дружбе, союзе и взаимной помощи, использовалась совместно с КНР.
Маршрут самолета проходил на значительном удалении от границ Северной Кореи, где в то время уже фактически заканчивалась Корейская война, в которой принимали участие и СССР и США.
Эта война для обеих Сверхдержав того времени являлась полигоном для испытаний новейшего вооружения, от автомата АК-47 до реактивного самолета Миг-15 у нас.
Полёт ожидался обычным, и все планировали к ужину попасть во Владивосток. Перемирие в Корейской войне в этот день уже было подписано и действовало для всех сторон конфликта.
Однако американцы и в то время были теми американцами, которых мы знаем сейчас. В тот день ими было допущено массовое вторжение на китайскую территорию более трёхсот самолетов ВВС США.
На пути советского ИЛ-12 оказались четыре американских F-86, которые принадлежали 335-й эскадрилье 4-го истребительного авиакрыла ВВС США. Ведущим был капитан Р.С. Парр, ведомый старший лейтенант Э. Скаффи.
В фондах Центрального военно-морского архива хранится выписка из Акта расследования обстоятельств гибели самолета. Сегодня эта выписка рассекречена, потому есть возможность привести ее без купюр:
"В 11 час. 16 мин. станции ВНОС (воздушного наблюдения, оповещения и связи) отметили самолет Ил-12, следовавший по перелетной трассе, над пунктом Хуадянь, а в 11 час. 18 мин. в этом же районе обнаружили две группы самолетов типа F-86, по 4 самолета в каждой группе, следовавшие на север.
В 11 час. 26 мин. над пунктом Хуа-Гоу произошла встреча самолета Ил-12 с одной из групп F-86, после чего радиолокационные станции самолет Ил-12 не отмечали".
Местные жители в это время услышали необычный звук и стрельбу в воздухе, затем последовал взрыв. После взрыва они видели падающий горящий большой самолет, от которого в воздухе отделялись предметы. На месте падения Ил-12 обнаружено: на кабине и фюзеляже 19 пробоин от крупнокалиберного пулемета, у шести трупов из двадцати имели следы пулевых ранений.
Вот так американцы нарушили перемирие и уничтожили наш самолет.
Официально командование ВВС США запрещало своим летчикам перелетать китайскую пограничную реку Ялуцзян, для них действовал взаимный запрет: американцы не летают за речку, а советские лётчики - за 38-ю параллель. Но 27 июля американские военные самолеты залетели за сто километров от пограничной реки.
Уже позднее многие специалисты стали предполагать версию о том, что самолет был для американцев ложной целью.
Дело в том, что этим рейсом во Владивосток должны были возвращаться с партийной конференции целая группа высшего комсостава ВМФ СССР. Они-то и были целью американцев. Тем более подобный опыт у них уже имелся. В 1943 году американские истребители Р-38 подкараулили и сбили самолет с японским главнокомандующим адмиралом Ямамото.
Но партийная конференция в тот день затянулась, и генералы с адмиралами улетели только через несколько дней.
Кстати, на той конференции присутствовал в то время Главнокомандующий войсками Дальнего востока маршал Малиновский, который, скорее всего и являлся главной целью американцев.
Кстати, всего через два дня нашими лётчиками в районе Находки был сбит американский В-50, который вторгся в советское воздушное пространство и первым открыл огонь по нашим самолетам. Думаю, что лётчики так отомстили за своих товарищей.
Вот так американцы нарушили перемирие и уничтожили наш самолет.
Официально командование ВВС США запрещало своим летчикам перелетать китайскую пограничную реку Ялуцзян, для них действовал взаимный запрет: американцы не летают за речку, а советские лётчики - за 38-ю параллель. Но 27 июля американские военные самолеты залетели за сто километров от пограничной реки.
Уже позднее многие специалисты стали предполагать версию о том, что самолет был для американцев ложной целью.
Дело в том, что этим рейсом во Владивосток должны были возвращаться с партийной конференции целая группа высшего комсостава ВМФ СССР. Они-то и были целью американцев. Тем более подобный опыт у них уже имелся. В 1943 году американские истребители Р-38 подкараулили и сбили самолет с японским главнокомандующим адмиралом Ямамото.
Но партийная конференция в тот день затянулась, и генералы с адмиралами улетели только через несколько дней.
Кстати, на той конференции присутствовал в то время Главнокомандующий войсками Дальнего востока маршал Малиновский, который, скорее всего и являлся главной целью американцев.
Кстати, всего через два дня нашими лётчиками в районе Находки был сбит американский В-50, который вторгся в советское воздушное пространство и первым открыл огонь по нашим самолетам. Думаю, что лётчики так отомстили за своих товарищей.
СССР после трагедии с ИЛ-12 предъявило США требование извиниться за инцидент и компенсировать ущерб, нанесенный государству в результате гибели его граждан и самолета, в 7 445 800 рублей, или в 1 861 450 долларов США.
Но США отказались извиняться и выплачивать компенсацию за трагедию. С тех пор о трагедии почти не вспоминают.
В принципе точно также сейчас действует и друг американцев Эрдоган.
berni777
Но США отказались извиняться и выплачивать компенсацию за трагедию. С тех пор о трагедии почти не вспоминают.
В принципе точно также сейчас действует и друг американцев Эрдоган.
В память о погибших в Жариковском сквере Владивостока у братской могилы жертв той трагедии был сооружен обелиск.
На обелиске кроме фамилий погибших есть текст: "Здесь погребены жертвы разбойничьего нападения американских воздушных пиратов на советский пассажирский самолет Ил-12" и дата - 27 июля 1953 г.
berni777