Начну с того, что слова "дизайн" в Советском Союзе почти не применялось. В СССР особо не заморачивались по поводу эстетической стороны, каких либо потребительских товаров.
Художественно-техническим проектированием в то время почти не занимались,
То, что производили в советское время, порой выглядело причудливо и даже наивно.
В лучшем случае тогда имитировали что-то зарубежное, но при этом придавали всему идеологическую стилистику. Это происходило и при выпуске товаров, и в архитектуре, кино и других областях. Все, наверное помнят из того времени такое понятие как, например "сталинский ампир".
Хотя конечно были и энтузиасты своего дела. Несмотря на то, что в то время дизайн воспринимали, не иначе как чуждый нам джаз, они часто конструировали довольно красивые вещи.
В свое время они даже поработали над военной техникой. В конце сороковых годов во всем мире признавали изящество наших реактивных истребителей МИГ-15 и знаменитых автомобилей "Победа". Даже над автоматом АК-47 Калашников в свое время поработал не только как конструктор, но и интуитивно как дизайнер.
Конечно, в те годы страна гнала план. Товаров выпускали много, но без особых изысков и с минимальными потребительскими свойствами.
В начале 80-х годов был основан отдел художественного конструирования и на Бердском радиозаводе "Вега", где я тогда работал. На заводе уделяли особое внимание внешнему виду выпускаемой продукции. "Веги" и "Арктуры" тогда в этом отношении выгодно отличались от радиоаппаратуры других производителей.
Все-таки советская промышленность производила немало красивых и изящных вещей. Дизайнеры, или как их тогда называли - конструкторы, сделали много чего, чем можно восхищаться и сегодня. А некоторые их дизайнерские решения свежи до сих пор. Более того, есть такие, которые точь в точь похожи на сегодняшние вещи, то есть на те, которые нас окружают сейчас.
Впрочем, посмотрите сами.
berni777
Journal information